Акумулятор мотоцикла Використовуйте час, щоб приділити більше уваги безпеці

Акумулятор вашого мотоцикла використовує батарею з адсорбованого волокна (AGM). Акумулятори AGM - це постійно герметичні, свинцево-кальцієві та сірчанокислотні акумулятори, що не потребують технічного обслуговування. Усі батареї попередньо заряджені перед доставкою та готові до використання. З будь-якої причини не намагайтеся відкрити батарею;

Акумулятори містять сірчану кислоту, яка може спричинити серйозні опіки очей і шкіри. Під час роботи з батареями надягайте захисні маски, гумові рукавички та захисний одяг. Акумулятор слід розміщувати в місцях, недоступних для дітей;

Вибухонебезпечний водень, який під час заряджання може витікати, повинен знаходитися в добре провітрюваному місці для заряду акумулятора, акумулятор подалі від вогню, іскор і диму;

Не знімайте попереджувальні знаки у верхній частині акумулятора!

Якщо батарея мотоцикла не використовується протягом кількох тижнів, наприклад, взимку, вийміть батарею з батареї мотоцикла та повністю зарядіть;

Якщо ви хочете зберігати акумулятор, оснащений акумулятором, використовуйте автоматичний постійний моніторинг зарядного пристрою / пристрою живлення для зарядки;

Акумулятор, знятий з автомобіля, буде саморозряджатися. Акумуляторна батарея, встановлена ​​на транспортному засобі, буде відчувати вплив саморозряду та додаткового навантаження, вплив останнього є більш значним. Додаткові навантаження включають витік діодів і пам'ять комп'ютера в разі дезактивації автомобіля.

Чим вище температура навколишнього середовища, тим швидше відбувається саморозряд батареї;

Щоб зменшити швидкість саморозряду, зберігайте акумулятор у сухому місці з низькою температурою;

Якщо акумулятор зберігається на транспортному засобі, його слід заряджати кожні два тижні;

Якщо акумулятор зберігається поза транспортним засобом, заряджайте його раз на місяць.

Верх батареї повинен бути чистим і сухим. Батареї у верхній частині бруду та електролітів призводять до саморозряду батареї.

1, очистіть верхню частину батареї;

2, за допомогою дротяної щітки або дрібного наждачного паперу очистіть роз’єм дроту та клеми акумулятора, щоб видалити будь-який оксид;

3, перевірте та очистіть гвинти акумулятора, кріплення та дроти. Перевірте наявність витоків, ослаблених з’єднань і корозії;

4, перевірте, чи клема батареї розплавилася або через гвинт занадто туго та пошкоджено;

5, переконайтеся, що батарея знебарвилася, верхня частина піднята або корпус деформований. Ці умови можуть означати, що батарея замерзла, перегрілася або перезарядилася;

6, перевірте корпус батареї на пошкодження чи витік.